I kraftige motordrev udsat for pulserende drejningsmoment, lange centerafstande eller lodret akselorientering, lider individuelle klassiske kileremme ofte af kraftige vibrationer, remspisk og rilleafkast. Brug af en multi-ribklassisk kilerem med båndleverer en strukturel løsning, der binder flere klassiske profiler til en uadskillelig enhed, hvilket forhindrer omsætning af enkeltbånd og holder tungt maskineri kørende under svingende stødbelastninger.
I konventionelle multi-rem-drev, der kører individuelle klassiske kileremme side om side, forårsager subtile variationer i fremstillingsstigningslængde eller driftsslid ujævn belastningsfordeling. Drejningsmomentet koncentrerer sig om den korteste rem i sættet, hvilket udløser for tidlig brud på enkeltbåndet og tvinger vedligeholdelsespersonalet til at kassere de resterende ubeskadigede bælter.
A sluttede sig tilklassisk kilerem med båndeliminerer denne fejlcyklus ved permanent at binde 2 til 5 klassiske kileremme sammen på den øverste overflade ved hjælp af et vulkaniseret bindebånd med høj styrke.
Lodrette drivaksler og drev med lang centerafstand udsætter individuelle remme for alvorlige sidesvingninger. Det øverste bindebånd giver kontinuerlig tværgående tilbageholdelse, hvilket forhindrer individuelle ribber i at vride, vende eller kaste ud af skiveriller under pludselige opstartsstigninger.
Fordi alle individuelle ribber vulkaniseres samtidigt i en enkelt støbeoperation, deler alle ribber identiske dimensionelle karakteristika. Den sammenføjede struktur tvinger alle ribber til at bøje sig i forening, og fordeler trækspændingen ligeligt over hele drevenheden.
Det integrerede tværsnit fungerer som en støddæmper under voldsomme momentspidser, spreder energi over hele bredden af bindebåndet og beskytter motorlejer mod ødelæggende stødbelastninger.
Kaihong-forbundne klassiske drivsystemer er konstrueret ved hjælp af specialiserede elastomerlag designet til dynamisk holdbarhed og modstandsdygtighed over for miljøforringelse.
| Lag | Materiale | Kernefunktion |
| Bindebånd | Højstyrke ledning sammensat med højelastisk gummi | Klæber individuelle bælter til én enhed; ophæver uensartede vibrationer og giver sideværts begrænsning |
| Yderstof | Slidbestandigt imprægneret lærred | Beskytter arbejdende ansigter; modstår slid og kemisk nedbrydning for at forlænge levetiden |
| Top gummi | Syntetisk elastomerforbindelse (primært CR eller EPDM) | Bevarer den øvre profils stabilitet; giver modstand mod olie, varme og termisk ældning |
| Trækelement | Lavforlænget polyester eller kraftig aramidsnor | Fungerer som den lastbærende slagtekrop; leverer høj trækstyrke og lav stræk under dynamiske belastninger |
| Bund gummi | Højelasticitet kompressionsblanding | Overfører kilekraften til at skære sidevægge, mens den modstår dynamisk bøjningsvarme |
Kaihong leverer klassiske sammenføjede bælter i to forskellige strukturelle formater. Indpakkede konstruktioner (AJ, BJ, CJ, DJ) har en fuld beskyttende lærredsjakke, der giver ekstrem sideslidstyrke til støvede tungindustriområder. Raw-edge tandhjulskonstruktioner (AJX, BJX, CJX) har støbte bundtandhjul, der forbedrer bøjningsfleksibilitet og varmeafledning over mindre skivediametre.
Kaihong fremstiller sammenføjede klassiske samlinger, der matcher industristandard klassiske remskiverrilledimensioner:
| Afsnit | Topbredde W (mm) | Enkelt ribbens højde T (mm) | Sammenføjet bæltehøjde (mm) | Kile vinkel |
| AJ / AJX | 13 | 8 | 10 | 40° |
| BJ / BJX | 17 | 10 | 13 | 40° |
| CJ / CJX | 22 | 13 | 17 | 40° |
| DJ | 32 | 19 | 21 | 40° |
Tilpasning af polymer og ledning:Standard chloroprengummi (CR) forbindelser fungerer pålideligt i olie og moderat varme miljøer. Til ekstreme temperaturudsving er højkvalitets EPDM-formuleringer tilgængelige. Polyestersnor med høj styrke leveres som standard med højmodul Aramid (Kevlar) trækelementer til rådighed til ekstreme stødbelastninger.
På grund af sin evne til at eliminere drivpisk og rollover, en industrielklassisk kilerem med bånder bredt specificeret på tværs af flere tunge fremstillings- og forarbejdningssektorer:
Driver industrielle smedepresser, stansemaskiner til tungmetal, sprøjtestøbeenheder af plastik, interne gummiblandere, stenknusere og vibrerende sigteudstyr.
Installeret på lodrette akslede tekstilspinderammer, papirmøllepulpere, marinefremdriftshjælpemidler, tunge entreprenørmaskiner og langcenterede materialehåndteringstransportører.
Fungerer som standard OEM-udstyr på traktorer med høje hestekræfter, mejetærskere, korntærskere og kommercielle finsnittere.
Driver store industrielle luftkompressorer, ventilationsblæsere, højtryksvæskepumper, dieselgeneratorsæt og industrielle gearreducere.
Fordi sammenføjede remsamlinger danner en stiv multi-rib-enhed, er præcis bearbejdning af remskiveriller og korrekte installationsprotokoller afgørende for at opnå maksimal levetid.
Samlede remme kræver højere remskive-nøjagtighed end enkeltremme. Kontroller, at rillens hældning og center-til-center-rilleafstanden nøje svarer til specifikationerne for den sammenføjede rem. Afvigelser i rilleafstanden vil forårsage ujævn kiling i sidevæggen og lokalt gummislid.
Formindsk altid drevets centerafstand fuldstændigt før installation. Tving, greb eller lirk aldrig bæltet over skivens læber ved hjælp af skruetrækkere eller koben. Nysgerning beskadiger interne træksnore, hvilket fører til katastrofalt brud på snoren kort efter den første opstart.
Ved servicering af drev med flere rem, skal hele den samlede enhed udskiftes på én gang. Bland aldrig gamle, slidte remme med nye enheder eller kombiner remme fra forskellige producenter på den samme drivaksel.
Vælgeomviklede sammenføjede bæltertil tunge industrielle applikationer, der arbejder under støvede, slibende udendørsforhold, hvor sidevægsbeskyttelse forhindrer slibning. Vælgetandhjulede (X-type) sammenføjede bæltertil højhastighedsdrev med mindre remskivediametre, hvor overlegen fleksibilitet og hurtig varmeafledning er påkrævet.
Ja, forudsat at remskiverne er fremstillet til standard klassiske tolerancer med flere riller (A-, B-, C- eller D-profiler), og den øverste remskiveflangefrigang tillader det kontinuerlige bindebånd at passere uden at skrabe det ydre skivehus.
Enkelte bælter kan sno sig lidt for at tage højde for mindre akselforskydning. Men fordi et sammenføjet bånds bindebånd stift låser alle ribber sammen sideværts, forårsager akselforskydning alvorlig kantbelastning på de ydre ribber, hvilket fører til accelereret sidevægsslid og delaminering af bindebåndet.
Ja. Kaihong leverer OEM-fremstilling til standardkombinationer med 2 ribber, 3 ribber, 4 ribber og 5 ribber, såvel som ikke-standard effektive længder, aramidsnorforstærkning og matchende præcisionsbearbejdede sammenføjede kileremsskiver til komplette drivpakker.
Med over tre årtiers erfaring med gummikrafttransmission,Kaihonger en pålidelig produktionspartner for globale distributører, maskinbyggere og leverandører af industriel vedligeholdelse. Certificeret tilISO 9001:2015ogISO 14001:2015, garanterer vores facilitet komplet kvalitetskontrol og batchkonsistens på tværs af alle produktlinjer.
Kaihong understøtter internationale B2B-klienter med gratis beregninger af drevstørrelser, krydsreference af delnummer, fejlanalyse, brugerdefineret prøveprototyping, speciel compound engineering (CR/EPDM/Aramid) og hurtig afsendelse af standardspecifikationsopgørelser.
Anmod om et ingeniørtilbud:Indsend dine nødvendige sektionsprofiler (AJ, BJ, CJ, DJ eller tandhjulede X-serier), ribbental, effektive længder eller årlige købsprognoser i dag for at modtage et komplet teknisk datablad og fabriksdirekte kommercielt forslag inden for 24 timer.
Adresse
Nr. 48 Guangming Middle Road, Sanmen County, Taizhou City, Zhejiang-provinsen, Kina
Tlf
